APEC 汽车对话致力于加快区域向更清洁、更具竞争力的出行方式转型。通过汇集政府与产业界,我们的工作识别障碍、制定政策工具并加强供应链和标准,以支持汽车行业的创新、互联互通与可持续增长。

汽车对话

APEC 汽车对话致力于加快区域向更清洁、更具竞争力的出行方式转型。通过汇集政府与产业界,我们的工作识别障碍、制定政策工具并加强供应链和标准,以支持汽车行业的创新、互联互通与可持续增长。

APEC 汽车对话(AD)是 APEC 就汽车政策和新兴车辆技术开展公私合作的主要论坛,汇集亚太地区的政府官员、产业领袖和学术专家,交流观点并制定务实且具有前瞻性的政策方法。

汽车对话制定建议,并提交 APEC 部长和领导人。

职责与核心活动

汽车对话通过三个
核心工作领域履行职责:

政策讨论—— 围绕贸易、监管和跨领域政策议题开展有针对性的对话,为贸易、交通和能源领域形成可执行的建议。

能力建设—— 开展有针对性的研讨会和举措,增强政府与产业相关方应对新车辆技术转型及出行体系演变的能力。

研究与政策工具—— 委托开展分析研究并制定实用政策工具,支持成员经济体设计相关框架,以安全、高效和可持续的方式部署新兴车辆技术及相关基础设施。

汽车对话的工作遵循 APEC 重要框架,包括:《APEC 布特拉加亚愿景2040》·《奥特亚罗瓦行动计划》·《APEC 互联互通蓝图》·《2022年 APEC 领导人宣言》·《曼谷目标》

页面最后更新:2026年9月

联系人

GUO Shougang (先生)

汽车对话共同主席

装备工业一司司长
工业和信息化部(MIIT)
中华人民共和国

FU Bingfeng (先生)

汽车对话共同主席

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长
(CAAM)

JUNG Ki-won (女士)

项目主任

近期活动——APEC 2026年

2026年,汽车对话(AD)在中国召开了两次全体会议:5月12日至13日在上海举行第43次汽车对话(AD43),8月20日至21日在大连举行第44次汽车对话(AD44)。会议汇集亚太地区政府与产业界代表,交流影响汽车行业发展的动态,并加强公私合作。

在第43次汽车对话上,与会者讨论了汽车市场发展、供应链韧性、车辆电动化、智能网联汽车及相关监管动态。会议还为交流新兴出行趋势和产业优先事项方面的经验提供了机会。

在上述讨论基础上,第44次汽车对话重点关注未来出行,包括氢能相关技术、数字转型、人工智能和劳动力发展。与会者还探讨了加强区域合作、支持汽车行业创新与增长的机会。

全年,汽车对话持续围绕影响亚太地区汽车行业未来的关键议题,促进公私部门对话。

即将举行的活动

第45次和第46次汽车对话(AD45、AD46)将由越南于2027年主办。详情将适时公布。